Die Zukunft des Elektroautos in China


Die Zukunft des Elektroautos in China

Werden in China in diesem Jahr rund 1,6 Millionen Elektroautos verkauft, so gehen die Voraussagen davon aus, dass in 20 Jahren rund 16 Millionen Elektroautos in China pro Jahr verkauft werden können. Die Quote wird sich also verzehnfachen und damit einen deutlichen Anteil der jährlich verkauften PKWs in China einnehmen. Wird dies alles so kommen, wird China ein gewaltiger Markt für den Absatz von Elektroautos werden. Die Frage stellt sich nur, wer wird von diesem Wachstum profitieren? Können die deutschen Premiummarken weiter erfolgreich in China tätig sein? Und kann die Vielzahl der gerade am Markt befindlichen chinesischen Elektroauto Start-up Unternehmen überhaupt überleben?


Im Moment sehen wir eine Absatzdelle in China, die auch am Segment Elektroautos nicht vorbeigeht. Insbesondere die chinesischen Start-ups sind bei solchen Situationen natürlich gefährdeter als ein etablierter Autohersteller. Das Start-up setzt auf Wachstum im Absatz von Elektroautos in China und wenn dieser nicht im erhofften Maße kommt, könnte es kritisch werden. Zudem steht mit den autonomen Fahrfunktionen und vollständig autonomen Fahren noch ein weiterer großer Meilenstein im Raum. Hier ist mit der Open-Source Plattform Apollo vom chinesischen Suchmaschinendienst Baidu ein Projekt am Start, dass bereits mit mehr als 100 Partnern in China aktiv ist. Unter anderem BAIC, Geely und Dongfeng – aber auch Daimler, Ford und Hyundai sind dabei. Die Konkurrenzveranstaltung wird von dem chinesischen Tech Giant Tencent getrieben und soll künftig unter anderem auch bei Tesla in China zum Einsatz kommen. Tencent ist ja seit 2017 nicht unwesentlich an Tesla beteiligt.


Es bleibt also extrem spannend und Elektroautos in China werden wohl auch weiterhin das Maß der Dinge bestimmen. Wer heute und in Zukunft erfolgreich Elektroautos in China oder sonstwo auf der Welt verkaufen möchte, wird den Beweis antreten müssen, dass er auf dem chinesischen Markt bestehen kann. Es wird also vermutlich so kommen, wie es sich die chinesische Staatsführung vorgestellt hat – wer Elektroauto sagt, wird zukünftig an China nicht vorbeikommen.