1936年6月14日,汽车联盟派遣旗下最佳车手伯恩德•罗森迈尔驾驭C型赛车上阵,参加在纽博格林举行的举世闻名的埃菲尔经典车拉力赛。全赛共10圈,总长228公里。比赛一开始领先的是当时赫赫有名的三位车手。
首先领跑的是驾乘梅赛德斯奔驰W25跑车的鲁道夫•加拉斯奥纳,紧接着是携阿尔法•罗密欧P3出场身经百战的塔吉诺•诺沃拉里,然后是驾驭C型跑车的伯恩德•罗森迈尔。第三圈之后,诺沃拉里反超加拉斯奥纳,开始领跑。但是罗森迈尔在后面稳步追赶。加拉斯奥纳因为减震器故障而被迫退赛之后,诺沃拉里和罗森迈尔便拉开了惊心动魄的冠军争夺战。到第七圈,罗森迈尔成功地成为毫无悬念的领跑者,不负其名。被拉开一大段距离的诺沃拉里紧跟其后。但是到第八圈却遭遇了始料未及的因素影响。突然出现的浓雾使纽博格林赛道被雾墙紧紧包围,能见度不到20米!面对浓雾,罗森迈尔如何应对?这位疯狂车手依然全速前进。由于视线模糊,他必须依靠自己对赛道路线的记忆、第七方向感和勇敢争夺冠军的精神前进。传奇从此诞生。伯恩德•罗森迈尔被誉为“浓雾车神”,载入赛车史册。汽车联盟树立了新的赛车标杆,结束了梅赛德斯奔驰在赛道上的统治地位。
最大功率: | 520 hp at 5,000 rpm |
排量: | 6,005 ccm |
最大速度: | approx. 340 km/h |
轴距: | 2,310 mm |
总长度: | 3,920 mm |